VISGUARD OMD油雾测量

油雾检测?于监控FPSO,FSO等??动?机房和?压机室。在动?机房中，需要对发动机内的燃料管道和喷射部位进?监测，以便及时发现可能发?的泄漏。泄漏的燃料挥发形成极细密??爆性的?雾，这些?雾可以被散射光即时可靠的检测到。此外，驱动轴的润滑不?也会导致该部分的润滑油过热挥发产?油雾，这种油雾也可以在很早的阶段提前被检测到。在?压机室中，对?压发?器和管道都需要在线实时监测可能发?的泄漏，以便在较早阶段检测到任何可能的爆炸混合物形成。通过使?现场安装或节点采样的可?度监视器可以确保在早期提供可靠的油雾监测，使您能够在恰当的时候启动安全相关措施。

VISGUARD OMD油雾测量主要测量进?仪器中样品的散射光强度。过滤后的清洁空?进?流通槽，并将样品包裹在洁净空?形成的?；ふ种?，从?有效地保持了光学系统清洁。样品中的油雾因此可以提早检测到，可以防?进?步的事故发?。*符合IMO（国际海事组织）对于??油雾检测器的操作规范要求易维护、?灵敏度、?稳定性和准确性

技术参数：

标称范围：0~100PLA（聚酪醇-乳胶-气溶胶）

取样：萃取

刻度范围：0..0.1/0..0.3/0..1/0..3/0..10/0..30/0..100 PLA

防护等级：IP65

样品温度：-50 °C .. +50 °C

样品压力：±3000 Pa（±30 mbar）

接口：RS232、Modbus、Profibus DP

          0/4 .. 20mA

          继电器输出

           控制单元

环境温度：-20 .. +50°C

                0 .. 湿度

服务高度：海拔3000米

电源：85 .. 264 V / 47 .. 440 Hz

采样点数量：1 .. 40

控制单元：SIREL

油雾检测?于监控FPSO,FSO等??动?机房和?压机室。在动?机房中，需要对发动机内的燃料管道和喷射部位进?监测，以便及时发现可能发?的泄漏。泄漏的燃料挥发形成极细密??爆性的?雾，这些?雾可以被散射光即时可靠的检测到。此外，驱动轴的润滑不?也会导致该部分的润滑油过热挥发产?油雾，这种油雾也可以在很早的阶段提前被检测到。在?压机室中，对?压发?器和管道都需要在线实时监测可能发?的泄漏，以便在较早阶段检测到任何可能的爆炸混合物形成。通过使?现场安装或节点采样的可?度监视器可以确保在早期提供可靠的油雾监测，使您能够在恰当的时候启动安全相关措施。

VISGUARD OMD油雾测量主要测量进?仪器中样品的散射光强度。过滤后的清洁空?进?流通槽，并将样品包裹在洁净空?形成的?；ふ种?，从?有效地保持了光学系统清洁。样品中的油雾因此可以提早检测到，可以防?进?步的事故发?。*符合IMO（国际海事组织）对于??油雾检测器的操作规范要求易维护、?灵敏度、?稳定性和准确性

技术参数：

标称范围：0~100PLA（聚酪醇-乳胶-气溶胶）

取样：萃取

刻度范围：0..0.1/0..0.3/0..1/0..3/0..10/0..30/0..100 PLA

防护等级：IP65

样品温度：-50 °C .. +50 °C

样品压力：±3000 Pa（±30 mbar）

接口：RS232、Modbus、Profibus DP

          0/4 .. 20mA

          继电器输出

           控制单元

环境温度：-20 .. +50°C

                0 .. 湿度

服务高度：海拔3000米

电源：85 .. 264 V / 47 .. 440 Hz

采样点数量：1 .. 40

控制单元：SIREL